三角人字柱护栏@高速公路护栏@柔性防撞墙护栏厂家详细介绍

三角人字柱护栏@高速公路护栏@柔性防撞墙护栏厂家

一、在端部立柱和中间端部立柱的基础混凝土强度达设计强度80%以上时，准许架设缆索。

二、把缆索支放在端部立柱的旁边，通过中间的支架向另一端滚放缆索。应避免在路面上长距离拖拽缆索，以免擦伤镀锌层。

三、从一头的端部立柱开始，先调节好端部立柱的索端锚具，把缆索一端松开，用楔子固定或采用注入合金把缆索锚固。再装上拉杆调节螺栓，并把索端锚具安装到端部立柱上。

四、装设端部立柱上的索端锚具后，顺着中间立柱依次把缆索临时夹持在托架规定位置上，一直连接到另一端的端部立柱或中间端部立柱上。

五、在另一端的端部立柱或中间端部立柱上设置倒链滑车（或杠杆式倒链张紧器）把缆索临时拉紧，

六、在临时张紧的状态下，根据索端锚具的尺寸，把多余的缆索切断。缆索切断面要垂直整齐，不得松散，必要时应用铁丝绑扎再切断，缆索的切割应采用高转速无齿锯，以避免引起钢缆端部退火。缆索切断以后，穿入索端锚头中，当采用楔子固定时，应将缆索按股分开，当采用浇铸合金时，应按单丝分开并将钢丝拉直，然后打入楔子或浇铸合金进行锚固，再与拉杆调节螺栓相连，并安装到端部立柱上。

七、索端锚具安装到端部立柱上后，即可卸除临时张拉力。缆索应从上到下架设，直至全部架设完毕。

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本产品的设计依据中华人民共和国行业标准JTJ074-94<高速公路交通安全设施设计及施工技术规范>

      1.各级缆索护栏的端部立柱、中间端部立柱、中间立柱都采用了《普通碳素结构钢》（GB700-88

）中有关Q235的机械性能的规定。立柱采用焊接低硬钢管。

      2.索端锚具采用了45号优质碳素结构钢制造，其机械性符合《优质碳素结构钢技术条件》

（GB699-88）的规定。

      3.缆索护栏采用了钢丝绳的表面防腐处理，采用单丝进行热浸镀锌的办法，符合《镀锌钢绞线

（GB1200-88）的规定。产品分类

缆索护栏分为浸塑B型(普通型)，浸塑A型(加强型)，热镀锌B型(普通型)，热镀锌A型(加强型)；我公司生产的缆索护栏较以往，“双波型钢板护栏”相比，柔韧性加强，高度增加，防撞性能更佳。此外，通透性更好的缆索护栏将更有利于游客欣赏自然景观。经检测，小型车每小时100公里和大型车每小时60公里速度，均在护栏安全防撞范围内。

温馨提示

1、关于标价：由于我公司产品所属行业原材料价格波动大，且产品规格、型号、材质多种多样，造成很难对其规定时价，所以本店所有标价仅供参考，如需下单，务必请客户电话或旺旺联系，以免造成不必要的麻烦。

2、关于物流：由于本公司产品大部分为大件物品，所以基本上和我们长期合作的都是发往全国的物流，并非快递（样品快递）。所以在价格上及到货时间上很难确定。发货前我们会帮忙联系好物流并告知客户具体收货事宜。

3、运费问题：货物不同、所到地域不同，邮费均不同。运费可采取到付方式。（运输途中可能会出现意外破损）

4、关于收货：在接货时，请客户确认产数量，如果不符合订单要求，请马上与我们电话联系。如果在签收货物十几天后发现商品缺少，恕我们难以帮您解决可能是物流带来的麻烦。

5、支付方式：强烈推荐支付宝交易.安全放心.无法使用支付宝的用户可联系本公司银行汇款.

6、关于评价：如果对我们产品满意，请给我们满分好评，我们会再接再励为客户服

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